銅包鋁線是由鋁芯線和緊密包覆其外的銅層構成的雙金屬線,如具有Φ0.5mm厚的銅包層的中20mm鋁桿可拉制成不同直徑的銅包鋁線，該產品將銅優良的導電性與鋁重量輕的優點結合在一起,克服了鋁導線導電性差的缺點。鋁表面極容易氧化,產生的氧化膜又極難除去,造成接觸電阻大和不能用焊錫焊接,嚴重影響了鋁代銅的普及率，而銅包鋁的開發成功,實現了鋁代銅。銅包鋁是- -代導電性能好、重量輕、成本低的新型導體材料，銅層體積占總體積的5%~10%。

美國英國等國家早在20世紀60年代就開始研究和應用銅包鋁材料,日本等國家也一直開發相關材料，并進入了實用階段,使銅包鋁成為繼銅、鋁后的第三種廣泛使用的導體。

銅包鋁在國外僅使用在建筑電線的布線以及廣播電視通信的高頻電纜和屏蔽線上。由于銅包鋁導體材料生產的產業化,目前國內已可以逐步實現大批量的生產,加之銅包鋁具有重量輕、相對成本低、價格穩定等優點，克服了銅成本高、價格大起大落等弊端,其應用范圍越來越廣,已大量應用在電動機、變壓器的漆包線、母線、電線電纜上，而且深受廣大用戶和制造商的歡迎。

銅包鋁線與純銅作為射頻同軸電纜的內導體相比較,具有以下特點:密度小、質量輕,便于運輸和安裝;鋁在地殼中蘊含量豐富,價格相對低廉,采用銅包鋁線作為銅內導體的替代產品,大大降低了制造成本;同軸電纜常用鋁管作外導體的屏蔽層,因銅包鋁線的膨脹系數與鋁材相近,可減小因溫度變化使電纜內、外導體膨脹不匹配而產生的連接故障，提高了射頻同軸電纜使用的可靠性和穩定性。

堅固的銅包層不僅使得銅包鋁成為同軸電纜中心導體的備線,而且可緩解鋁接頭隨著時間的推移電阻變得越來越大的傾向。目前.銅包鋁線主要應用于隧道用電纜,在低頻傳輸范圍內,用于建筑布電線和電焊機電纜可減輕重量，若加工成直徑較小的輕型電磁線,可應用于航天航空儀表線圈、計算機、電子設備和音響線圈，還可用于汽車電池電纜。