現在社區電動汽車從樓上“飛線”到一樓充電的現象很普遍，這影響了美觀，安全隱患不容忽視。讓我們看看存在哪些潛在的安全隱患。 大多數社區都有“飛線”現象。電線從樓上掉下來，接在下面的是一個插件板，它變成了一個簡單的充電點。一些插件板直接接觸地板，而其他的掛在半空中。任何有一點安全知識的人都知道這是非常危險的。物業管理處亦表示，已清楚訂明不準“飛線”收費，但很多居民仍視若無睹，“飛線”現象仍十分普遍。

電動車因環保、無廢氣排放、價格相對低廉、動力性好，在飛行線路充電中存在諸多隱患，受到公眾青睞。然而，電動汽車的充電已經成為一個問題。許多地方沒有為電動汽車配備充電樁和充電點。人們要充電就必須解決自己的問題，所以有一個“飛行線路”充電的“壯舉”，一些居民甚至把電動車的電池帶到室內充電。邊肖為你計算潛在的安全隱患。

這是炎熱的夏天和雨季。電線暴露在戶外的陽光和雨水中。外皮容易老化、破裂、泄漏和短路。現在是暑假，孩子們到處玩耍。如果他們不小心碰了它，后果會非常嚴重!一旦造成人員傷亡，飛線居民必須承擔主要責任，物業部門也有不可推卸的責任!

明確禁止在室內給電動汽車充電。早在17年前，公安部就發出文件，明確規定嚴禁在公共區域，如共用走道、樓梯間、建筑物的消防出口等，停放電動車輛或給電動車輛充電。市民應該盡量不要在自己的房子里停放電動汽車或給電動汽車充電;如確需停車收費，應采取隔離、監控等預防措施，防止火災發生。

國家、政府和醫院安全委員會也發出通知，表示有必要重點控制電動自行車在室內公共區域的停放，如門廳、樓梯間、共用走道和大樓一樓半地下室，占用和堵塞疏散通道和安全出口。電動自行車的電池和充電器老化或損壞，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規范。

BTTZ防火電纜

電動車充電消防管理部門明確規定是合理的。通過查看一組數據，我們可以了解為什么會出現這種情況。

電動車短路產生火花后，火焰溫度為130度。

明火在30秒內出現，火焰溫度上升到310度，此時室溫達到120度。

2分鐘后，火焰溫度為680度，電池車的其他塑料部件在180-220度的室溫下被點燃。

3分鐘內，整個電瓶車被火焰包裹，房間里的溫度超過了660度，火焰溫度達到了1200度!

由此可見殺人只需要100秒。輛電動汽車只需要3分鐘就能點燃熊熊大火!如果房間里發生火災，普通人逃離火災的時間只有100秒。如果超過100秒，很難逃脫。那是因為一旦電動汽車著火，它會迅速產生濃煙和有毒氣體，并且氣體會以每秒1米的速度迅速擴散!如果你在室內，它將填滿整個走廊，逃生路線將被切斷!此外，一旦人們吸入3-5種有毒氣體，他們就會失去知覺，然后窒息而死。電動車燃燒產生的有毒氣體足以窒息數百人!如果你在室內充電，當你晚上睡覺時，一旦發生事故，就沒有時間逃跑了!電動汽車充電事故多發生在夜間，經常造成人員傷亡!因此，為了我們自己和他人的人身和財產安全，我們不應該給電動車充電“飛行路線”充電存在安全隱患，在室內充電也很危險，我該怎么辦?在深圳，室內幾乎沒有電動汽車充電。每個住宅區甚至每個出租屋外都有充電樁，不需要用飛線充電，也不需要用電池在室內充電，有效防止了類似事故的發生。要解決電動汽車充電的問題，室外充電樁可能是一個不錯的選擇!這要看我們相關部門了!